Троєщина — один із найбільших житлових масивів не лише в Києві, а й у всій Європі. Сотні тисяч людей щодня вирушають звідси на роботу, навчання, у справах. І значна їхня частина робить це через один маршрут — автобус №21, що курсує між вулицею Милославською і станцією метро “Почайна”. Це не просто автобус: для мешканців Троєщини він є основним виходом до міської транспортної мережі.
Маршрут перетинає Дніпро, проходить через Оболонь і поринає в глибину спального масиву. Поїздка чимала — понад 17 км, а в часі це близько 50 хвилин у нормальних умовах. Але знаючи особливості графіка і зупинки, можна суттєво спростити щоденне пересування.
Як часто їде і коли починає працювати
Перші рейси вирушають о 06:00, останні — близько 22:00. Маршрут охоплює весь активний день, хоча ввечері після 21:00 інтервали помітно зростають.
Частота руху протягом доби:
- Ранковий пік (06:00–10:00) — автобуси йдуть кожні 6–8 хвилин. Саме в цей час на маршруті задіяні великогабаритні автобуси-гармошки з підвищеною місткістю.
- Денний час (10:00–17:00) — інтервал збільшується до 10–15 хвилин.
- Вечірній пік (17:00–21:00) — знову 7–10 хвилин між рейсами.
- Вихідні дні — приблизно 10–15 хвилин протягом дня.
Ключова больова точка цього маршруту — Північний міст і проспект Степана Бандери. У години пік або при ДТП затори тут можуть суттєво збільшити час у дорозі. Якщо їдете на важливу зустріч чи потяг — закладайте 30–40 хвилин додатково.
Актуальне розташування автобуса зручно відстежувати через застосунок “Київ Цифровий” — особливо виручає, коли стоїш на зупинці і не знаєш, чекати ще дві хвилини чи вже п’ятнадцять.
Усі зупинки маршруту №21
Напрямок: до вулиці Милославської (Троєщина)
- Ст. м. Почайна
- Ст. м. Почайна
- Вул. Йорданська
- Вул. Ореста Субтельного
- Супермаркет
- Пр. Володимира Івасюка
- Парк “Муромець”
- Торговельно-розважальний комплекс
- Станція “Романа Шухевича”
- Ж/м Райдужний
- Універсам
- Мікрорайон №3
- Вул. Каштанова
- Блок Послуг
- Вул. Архітектора Ніколаєва
- Вул. Рональда Рейгана
- Вул. Беретті
- Вул. Сержа Лифаря
- Станція швидкісного трамваю “Сержа Лифаря”
- Вул. Костянтина Данькевича
- Мікрорайон №22
- Вул. Милославська
Напрямок: до станції метро “Почайна”
- Вул. Милославська
- Вул. Олександри Екстер
- Вул. Костянтина Данькевича
- Вул. Сержа Лифаря
- Вул. Беретті
- Вул. Бальзака
- Вул. Архітектора Ніколаєва
- Блок Послуг
- Вул. Каштанова
- Мікрорайон №2
- Універсам
- Вул. Миколи Закревського
- Ж/м Райдужний
- Станція “Романа Шухевича”
- Торговельно-розважальний комплекс
- Парк “Муромець”
- Пр. Володимира Івасюка
- Вул. Йорданська
- Ст. м. Почайна
Напрямки суттєво відрізняються. У зворотному є зупинки, яких немає при русі на Троєщину: вул. Олександри Екстер, вул. Бальзака, Мікрорайон №2 та вул. Миколи Закревського. Натомість вул. Рональда Рейгана, Мікрорайон №22 та станція швидкісного трамваю “Сержа Лифаря” є лише в прямому напрямку. Якщо їдете на конкретну адресу — звіряйтеся зі списком.
Де зручно пересісти і що є поруч
| Зупинка | Що поряд |
|---|---|
| Ст. м. “Почайна” | Синя гілка метро, міська електричка, ринок, бізнес-центри |
| Торговельно-розважальний комплекс | Великий ТРЦ, популярна точка з високим пасажиропотоком |
| Станція “Романа Шухевича” | Зупинка швидкісного трамвая, альтернативний маршрут |
| Ст. швидкісного трамваю “Сержа Лифаря” | Пересадка на трамвай (лише у прямому напрямку) |
| Вул. Милославська | Кінцева зупинка, глибина Троєщини |
Чому цей маршрут такий завантажений
Щодня автобусом №21 перевозять близько 12 000 пасажирів. Ця цифра виглядає особливо вражаючою, якщо враховувати, що метро на Троєщину досі не побудоване. Саме тому маршрут виконує не лише транспортну, а й соціальну функцію — забезпечує базову мобільність для одного з найгустонаселеніших масивів міста.
Найбільше людей концентрується біля “Почайни” у ранкові та вечірні години. Черги там бувають справді великими — і це при тому, що на маршруті задіяні автобуси-гармошки підвищеної місткості. Якщо хочете уникнути тисняви — плануйте поїздку до 07:30 або після 09:30 вранці.
Маршрут з погляду пасажира, який їздить щодня
Поїздка на 21-му — це окремий досвід. Спочатку метушня біля “Почайни”, потім Оболонь, потім міст через Дніпро з видом на воду, і нарешті — Троєщина з її характерним масштабом і ритмом. За одну поїздку можна відчути, наскільки різними є два береги Києва.
Для тих, хто користується цим маршрутом регулярно, є кілька речей, що реально допомагають:
- Виходьте на зупинку із запасом у пікові години — посадка на “Почайні” може затягнутися через кількість охочих сісти.
- Якщо потрібна зупинка лише в одному напрямку — не плутайте прямий і зворотний маршрут, вони справді різняться.
- Вечірній рух після 21:00 значно рідший. Якщо повертаєтеся пізно — краще мати запасний план або відстежувати автобус у застосунку.
No Comment! Be the first one.