25 автобус Київ

Якщо є маршрут, який дозволяє побачити Київ у розрізі — від залізничного вузла через студентський кампус НАУ і тиху Солом’янку до Арсенальної і Лаври — то це 25 автобус Київ. Він перетинає кілька районів, кілька соціальних пластів і кілька архітектурних епох за одну поїздку. Для студентів Національного авіаційного університету, мешканців Чоколівки та всіх, хто добирається на Печерськ без пересадок у метро, це один із небагатьох прямих маршрутів.

Щодня маршрутом користуються близько 8 000 пасажирів. Повна поїздка від кінцевої до кінцевої займає близько години.

Графік і частота руху

У будні перші рейси виходять о 06:00, в вихідні — о 06:30. Завершується рух о 22:30 у будні та о 22:00 у вихідні.

Інтервали залежать від часу доби:

• У години пік — кожні 10–12 хвилин
• У міжпіковий час і у вихідні — 15–25 хвилин

Маршрут проходить через кілька складних транспортних точок: Чоколівський бульвар, Севастопольську площу, Протасів Яр і центральні вулиці Печерська. У будній пік тут регулярно виникають затори. Закладайте 20–30 хвилин запасу, якщо їдете у справу з фіксованим часом.

Зупинки у напрямку до Національного музею

Маршрут рухається від залізничної станції через студентський і житловий квартали до печерських пагорбів:

• станція Київ-Волинський
• вул. Новопольова
• вул. Олекси Гірника
• вул. Патріотів
• бул. Вацлава Гавела
• вул. Академіка Шалімова
• вул. Чернишевського
• вул. Августина Волошина
• вул. Гарматна
• Національний авіаційний університет
• вул. Андрія Мельника
• вул. Борщагівська
• вул. Миколи Голего
• станція Караваєві Дачі
• вул. Лондонська
• пл. Космонавтів
• бул. Чоколівський
• пр. Повітряних Сил
• вул. Максима Токарева
• вул. Максима Кривоноса
• вул. Василя Овсієнка
• вул. Андрія Головка
• вул. Преображенська
• вул. Романа Ратушного
• вул. Протасів Яр
• вул. Докучаєвська
• вул. Миколи Грінченка
• вул. Казимира Малевича
• вул. Федорова
• вул. Лабораторна
• вул. Василя Тютюнника
• вул. Літня
• пл. Лесі Українки
• вул. Генерала Алмазова
• вул. Панаса Мирного
• Центр надання адміністративних послуг Печерського району
• завод “Арсенал”
• пл. Арсенальна
• ст. м. Арсенальна
• пл. Слави
• Парк Вічної Слави
• Церква Спаса на Берестові, Національний музей Голодомору-геноциду
• Києво-Печерська лавра
• Вулиця Цитадельна
• Національний музей історії України у Другій світовій війні

Станція «Караваєві Дачі» — важливий вузол для пересадки на міську електричку і Kyiv City Express. Значна частина пасажирів підсідає саме тут, особливо вранці у будні.

Площа Арсенальна і станція метро «Арсенальна» — точка, де маршрут перетинається з синьою гілкою підземки. Якщо вам потрібен інший напрямок у центрі, тут зручно пересісти.

Зупинки у напрямку до станції «Київ-Волинський»

Зворотний маршрут суттєво відрізняється від прямого — особливо на ділянках між Арсенальною і Протасовим Яром та між Чоколівкою і кінцевою. З’являються нові зупинки, яких немає в прямому напрямку:

• Національний музей історії України у Другій світовій війні
• Києво-Печерська лавра
• Церква Спаса на Берестові, Національний музей Голодомору-геноциду
• Парк Вічної Слави
• пл. Слави
• ст. м. Арсенальна
• завод “Арсенал”
• Центр надання адміністративних послуг Печерського району
• вул. Копиленка
• вул. Генерала Алмазова
• вул. Арсенальна
• Лікарня
• вул. Василя Тютюнника
• вул. Євгена Коновальця
• вул. Лабораторна
• вул. Федорова
• вул. Ділова
• вул. Казимира Малевича
• вул. Миколи Грінченка
• вул. Докучаєвська
• вул. Протасів Яр
• вул. Преображенська
• вул. Андрія Головка
• вул. Василя Овсієнка
• вул. Максима Кривоноса
• вул. Максима Токарева
• пр. Повітряних Сил
• бул. Чоколівський
• вул. Авіаконструктора Антонова
• пл. Космонавтів
• вул. Лондонська
• вул. Адама Міцкевича
• станція Караваєві Дачі
• вул. Миколи Голего
• вул. Борщагівська
• Станція швидкісного трамваю “Індустріальна”
• вул. Борщагівська
• вул. Миколи Голего
• вул. Гарматна
• вул. Михайла Донця
• вул. Чернишевського
• вул. Академіка Шалімова
• бул. Вацлава Гавела
• вул. Патріотів
• вул. Олекси Гірника
• вул. Новопольова
• вул. Олега Афанаса
• станція Київ-Волинський

У зворотному напрямку з’являються зупинки, яких немає в прямому: «вул. Копиленка», «вул. Арсенальна», «Лікарня», «вул. Євгена Коновальця», «вул. Ділова», «вул. Авіаконструктора Антонова», «вул. Адама Міцкевича», «Станція швидкісного трамваю “Індустріальна”», «вул. Михайла Донця», «вул. Олега Афанаса». Маршрут у зворотному напрямку також проходить через «вул. Борщагівська» і «вул. Миколи Голего» двічі поспіль — це дві різних точки зупинки на одній вулиці з обох боків від Станції трамваю «Індустріальна».

Три точки, що визначають характер маршруту

Національний авіаційний університет — не просто назва зупинки. У ранковий час це одна з найактивніших посадок у прямому напрямку: студенти підсідають масово, і після цієї зупинки салон помітно заповнюється.

Площа Лесі Українки — місце, де маршрут виходить у фешенебельну частину Печерська. Тут характер вулиць змінюється, і пасажирів у прямому напрямку стає менше, але ті, що залишаються, зазвичай їдуть до самої Арсенальної або далі.

Маршрут між Протасовим Яром і Казимира Малевича — найспокійніша ділянка з точки зору трафіку. Навіть у пік тут рух відносно вільний, і автобус надолужує хвилини, втрачені на перевантаженій Чоколівці.

Де час у дорозі найважче передбачити

Чоколівський бульвар і проспект Повітряних Сил у вечірній пік — це стабільне місце затримок у будні між 17:00 і 19:00. Тут перетинаються кілька напрямків, і автобус може стояти в черзі на світлофорах довше за розрахунковий час.

У вихідні та вранці у будні до 7:00 маршрут іде передбачувано від кінцевої до кінцевої. Якщо є вибір — виїжджати до 7:00 або після 19:30, другий варіант у будній день майже завжди комфортніший.